2007年9月23日に、鈴鹿サーキットにて開催された日産の「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」にお声がけ頂き参加してきました。
ぼく自身はこれまで、家のクルマも含めると、
・ブルーバード
・プレセア
・セレナ
・ラパンSS
を乗り継いできました（不思議と日産車が多いですね）。
どれも2,000cc以下の5ナンバーで、3ナンバークラスのクルマを運転した記憶はほとんどありません。
なんとなく取り回しがしにくそうな印象があったのです。それが今回の「スカイラインクーペ」の試乗で、イメージが変わるかも？ という期待がありました。
さて場所は鈴鹿サーキットです。
モータースポーツどっぷりでないぼくでも、やはりドキドキするものがあります（学生時代はN1とか好きでテレビでよく見ていました）。
F1も開催されるサーキットを、自分自身が走ることになろうとは。近年にない緊張感に包まれ、多少、胸に苦しさを覚えるほどでした。
今回の試乗では3つのコースが用意されておりまして、以下のようになっています。
・自分の運転によるサーキット走行
・スラローム走行体験
・プロドライバー同乗によるサーキット走行
どれも楽しみなプログラムですが、個人的にはかなり非日常的なプロドライバー同乗による限界走行が楽しみですが、果たしてどうなるか‥‥。
まずは試乗会前に伺ったお話から。
・桜井眞一郎氏「（セダンに乗り）スカイラインらしくなった」
・「スカイラインクーペ」は「世界戦略車である」
・ライバルはBMWやポルシェ
・アメリカでの評価も高い
ということで、まずは「自分の運転によるサーキット走行」をどうぞ！
▼日産スカイラインクーペ
▼“新型スカイライン”ブロガー向け発表会レポート（セダン）
追記：「スカイライン公式ブログ」でも「【速報】新型スカイライン クーペ先行特別試乗会」として伝えられています。
■関連エントリー
▼「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」レポート1
▼「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」レポート2
▼「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」レポート3
▼「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」レポート4
▼「新型スカイラインクーペ先行特別試乗会」レポート5
