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いや、魔改造てことはないですね。普通にカスタマイズです。1983年前後の三菱デリカが、憧れのワーゲンバスに生まれ変わります。お値段260万円。「一番の理想は現代車の機能持った外見はアーリーバス、みたいな感じ」が実現されておりましたよ。「ワーゲンバスの革命!国産で復活!」をご覧ください。

ベースが国産車なので、故障の心配はなさそうですが、それでも1983年製のクルマがベースだと、どんなものなのでしょうね。故障の頻度とか。さすがに30年以上前のクルマですから。

ハイルーフにしたら移動販売車やキャンピングカーにも便利ということですが、これを見て日本車がベースになっている気づく人はそんなに多くない気がします。

サイトを眺めていたら、さらに、トヨタのハイエースもワーゲンバスになっちゃってました。

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凄いすなぁ。確かにワーゲンバスへの憧れはあります。反面、故障も心配。だけど、子供のサッカー少年団の送り迎えに、ワーゲンバスに乗っていく勇気がありません。ちょっと目立ちすぎる気がします‥‥。

アイ・ラブ・ビートル・バス―あなたはVWバスのすべてを知っていますか? (Neko mook (821))

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